如影随形

影子是一个会撒谎的精灵,它在虚空中流浪和等待被发现之间;在存在与不存在之间....

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改装1995年斯巴鲁翼豹L

发布时间:2019-11-30 02:45编辑:admin浏览(128)

      我供认斯巴鲁早期的90年代Impreza L是完美的漂移车。 除提议机罩下方的动力缺少和天然吸气块,其有限的转向角度,和一对牙签轴与AWD计划相联合。 这是终究的漂移车,除非你看法到它不是。想要像Impreza L一样漂移,你必须无可救药地痴迷于这辆车,否则就会变得天真老练。 抱负证实,罗伯特卢巴知道每个斯巴鲁轿跑车的缺点,并末尾改装,切割和焊接,以使Impreza做他认为应当作的每件事。

      

      我们正在议论福特的5.0L V-8,这真的只是SR20DET Ljuba最后卡在车内的一个替身,而且很快就迸发了(不是日产的SR是更正统的)。 日产 - 斯巴鲁的吞并是本来的安插,直到一个仿佛有害的油底壳曾经与油管连接,它担负各类主要的工作,例如润滑简直每个移动部件,并保持全部组装过程顺利。 关于卢巴来讲,选择一个比汽车更主要的提议机改革,或许突然之间的V-8提议机更换是一件轻易的工作。

      

      明天,这款车被称为“Ljuba-ru”,而这一切都十分适宜,因为这款斯巴鲁翼豹(参数|图片)基本就不像斯巴鲁翼豹。 不要介怀一切与底特律有关的营业,而Ljuba-ru依然是无独有偶的。 “改装[斯巴鲁]漂移的一个经典应战是从其前轮拉出更多角度,”Ljuba说道,关于该车最主要的一款MOD,你能够永久不会留心到,但必须做出。 “我们制作了一套定制的前下控制臂,修改了转向节,并制作了一个定制的转向套件,与前轮驱动的Impreza齿条和小齿轮配对。”

      

      而“Ljuba”意思是Crick,他担负剖析制作范围内的任何器械。 “我有一帮亲密的冤家协助我建造这辆车,而且不只具有福特提议机的丰富常识,而且还具有福特底盘,”他说明说,谁担负甚么。 “我基本上只是装置人员,当新零件进入与悬架有关时。它暗示了像RWD转换和V-8交换的Impreza如许的偶然性。 Ljuba并没有回忆起你认为他应当具有的简直必须的K20交换式思域掀背车,而是反应在半隐晦的SC300,老510,乃至是Celica All-Trac上。 Ljuba说,曾经有一段时间,他每隔一个月就会换新车,主如果因为他驾驶的器械比他驾驶时更特别,这惹起了他的留心。

      

      卢朱巴对他和他的团队成员的协作认为自豪,但他其实不需求你认为他是斯巴鲁的主脑,或许一切都按计划完成。 “我绝不是一名经历丰富的斯巴鲁发热友......而且我之前也没有应用福特提议机的经历,”他之前瞻性的方法说。 “我只是[Impreza(参数|图片)]外不美观外型的粉丝。”

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